新闻背景：2016年5月至2018年11月，本钢集团在寸土寸金的板材厂区中心地带及厂区周边，陆续新建、扩建8座停车场，车位达1725个，授权职工停车车辆4948台。

　　作为本钢集团重点民生工程之一，停车场投入使用以来各方面的管理及使用效率情况不仅是职工群众关心的，更是本钢集团党委、行政班子领导们所关注的。
　　目前，板材停车场的使用效率如何？职工反响如何？是否实现了有限的资源最大化？带着这些问题，近日，记者进行了采访。

除中心停车场外，授权车辆是停车位的2~3倍，利用效率较高

　　在板材厂区一号至五号门卫附近和厂区中心地带，本钢集团陆续投资建设、扩建了8个自动监控停车场。目前，一号、二号（A、B）、三号、五号门停车场的停车授权是原车位数的2~3倍，利用率较高。
　　本着“辐射周边厂矿、需求比例分配”的原则，根据8个停车场所在区域地理位置，优先解决周边生产厂矿职工停车难问题。同时兼顾需求，根据各生产单位需求数量及车位容量加权平均，公平、公正、公开地将车位指标分配到各生产厂矿。
　　板材中心停车场位于板材厂区中心地带，有停车位180个，授权数171个，是目前8座停车场中唯一没有超出车位授权的停车场。这是为什么呢？
　　记者在中心停车场看到，停车场附近大型煤气管道林立，板材炼钢厂的技改项目正在建设中。停车场的监控镜头与照明灯因技改工程建设，被蓝色隔离板遮挡。因受技改工程建设和道路施工等因素影响，该停车场划分的停车位暂时为180个。
　　目前，已授权板材炼钢厂、炼铁厂、热连轧厂，修建（维检）公司等附近12家单位的本钢集团劳模、优秀共产党员标兵、生产一线班组长等骨干职工车位171个。
　　由于板材厂区设备布局紧凑，厂内道路狭窄，厂区内铁路、公路平交道口较多，每天厂区内运输物资、外发产品的车辆较多，尤其是运送备件的大汽车宽度占路面过半，如再增加中心停车场的入场授权，势必增加厂区内行车的不安全性，因此，限制车辆入厂是保障企业安全生产、职工生命财产安全的需要。
　　据了解，为了让职工安心停放车辆，出入厂区井然有序，本钢行政管理中心与相关部门细化分工，落实责任，加强停车场现场监控，共同确定驶入中心停车场路线。中心停车场的车辆自三号门卫入厂后，除了门卫加强出入车辆检查外，在行车公路的15个道口设置了21个监控点，保障厂区治安与交通稳定，让停车职工上下班更安心。

省下来的时间可以多睡会儿，稳稳地吃顿早饭，而且很安心

　　在停车场建成前，开车上班的职工将车停在厂区大门外，经常因违停被罚，停车、驶离时常被路边的树叉障碍物等刮碰，步行入厂区到工作岗位往往还要走上十几甚至20分钟。
　　停车场投入使用后，不仅可以免费放心停放车辆，而且出入方便，距离工作地点只有几分钟的路。板材炼钢厂办公室主任吉小兵说：“我们厂连一、精炼、原料等多个作业区都离中心停车场很近，这样的‘黄金’地段给职工停车，职工们很感动。”
　　“停车省下的时间可以多睡会儿，或是稳稳地吃顿早饭。”板材炼钢厂炼钢作业区电磁站班长阚侃高兴地对记者说：“以前，我每天早上5点50分出门，到三号门外找停车的地方，有时要停到比较远的地方，走到电磁站至少20多分钟。有了停车场后，我从家走的时间延后半个小时，开车直接驶入中心停车场，然后步行5分钟到电磁站。而且再也不用担心车被剐蹭、被贴违停罚单了。”
　　在板材炼铁厂新一号高炉主控室，值班长费发通谈到在中心停车场停车的感受：“原来在外面到处找地方停车，总是担心被贴违停罚单或车窗被砸，现在不用担心了。我四班倒，什么时候进中心停车场都有车位。以前，早上6点从家里出来，现在可以晚起半小时，路上时间还较宽松，非常感谢集团为职工办了件大好事。”

严格监管，对违规违停人员取消入场授权，整改隐患，确保安全

　　本钢集团在加紧停车场建设，努力改善职工停车条件的同时，把停车场的监管与安全工作作为头等大事来抓。
　　板材厂区8座停车场的日常管理均实行扫车牌号入场的电子监控办法。对于个别用自己的车牌扫码后，将其他车辆放入停车场的违规行为，行政管理中心派专人查询各停车场监控系统，并进行应急处理。同时，采取日巡检制度，定期召开各单位、部门相关负责人会议，反复强调车辆停放要求，通报违规停放的车辆和人员。
　　对于两起闯杆、毁杆事件，行政管理中心与本钢保卫中心等部门密切配合，跟踪调查，在报案处理后，对当事人作出了赔偿及相关处罚。据统计，截至目前，行政管理中心已对6批违反停车场管理规定的26名人员车辆取消入场授权，对所在单位进行了通报批评。
　　在加强监管的同时，行政管理中心还将停车场的安全放在重要位置。板材三号停车场属于临时性建筑，距离铁轨仅8米。因场地狭窄，停车场出入口共用，在早晚上下班高峰时段极易发生拥堵，影响铁路行车安全。
　　行政管理中心会同本钢集团安监部、本钢保卫中心、信息化中心等部门，对停车场的安全隐患进行了专题论证和系统整改，将停车场道闸杆后移30米，使出入口分离，满足了国家关于建筑物距离铁轨至少30米的要求，消除了安全隐患。

今年国庆节，四号门立体停车场将投入使用，值得期待

　　为进一步解决职工停车难问题，相关部门于去年底着手论证，决定将四号门停车场改建成立体停车场。据悉，这也将是我市首个立体、新型现代化的停车场，预计，今年国庆节投入使用。
　　日前，记者在四号门立体停车场改造现场看到，地基已经完成，建设单位正在快马加鞭抓紧施工。
　　该停车场为立体3层，建筑面积20140平方米，投资3000万元，可容纳大小车位876个。新建立体停车场将引进先进的车辆定位引导系统，使职工快速准确找到空余车位，节省时间，提高停车场使用效率。