1986年5月28日，本钢一钢厂自行设计650轧机大模数双圆弧齿轮，是国内首创的大模数双圆弧齿轮。本钢一钢厂一轧车间650轧机自生产以来，一直采用渐开线齿轮。该齿轮使用期短、消耗大，是冶金部设备改造重点攻关项目。
　　1983年，本钢一钢厂一轧车间技术员周丕福设计了传动齿轮座的双圆弧齿轮轴，将650轧机传动齿轮由渐开线齿形改为双圆弧齿形，于1986年安装投入使用，同时对轴瓦位置和进油方向进行改进。通过实践证明，由渐开线齿形改为双圆弧齿形，传动效率提高7%~8%，齿面接触强度为原来的1.5~2.5倍，齿轮寿命可提高5倍以上，每年可节电35万千瓦时。该成果于1987年申请专利，1989年2月被授予国家专利。
　　据了解， 由于圆弧齿轮的承载能力比同样条件下的渐开线齿轮高，且工艺简单、成本低，我国从1958年就开始了研究和应用。在上世纪70年代中期以前，我国主要是研究应用单圆弧齿轮，双圆弧齿轮进入实质性研究、试验和应用是在1975年以后。从上世纪80年代开始，我国重点发展双圆弧齿轮。经过大量的试验和工业应用，先后制订形成了一整套有关圆弧齿轮的国家标准，如GB/T1840一1989圆弧圆柱齿轮模数；GB/T12759一1991双圆弧圆柱齿轮基本齿廓；GB/T13799一1992双圆弧圆柱齿轮承载能力计算方法；GB/T14348．1一1993双圆弧齿轮滚刀型式和尺寸；GB/T14348．2一1993双圆弧齿轮滚刀技术条件；GB/T15752一1995圆弧圆柱齿轮基本术语和GB/T15753一1995圆弧圆柱齿轮精度。
　　本钢一钢厂一轧车间650轧机传动齿轮，由原渐开线齿形，改为双圆弧齿形，在当时年代属于全国首创，为冶金系统同类轧机改造提供了实践依据。