近年来，本钢集团坚守“满足客户需求，精品永无止境”的质量理念，产品曾多次荣获客户颁发的荣誉称号。继被华晨集团、奇瑞、江铃、海信、奥克斯等企业授予“优秀供应商”荣誉后，3月12日，本钢集团获得了上汽乘用车公司2019年度“优秀供应商”称号，在众多竞争者中，本钢集团成为国内唯一获此殊荣的钢企，这既是一种荣耀，更是实力的体现。板材冷轧厂作为汽车板的生产厂，在一年半的时间里开展了大量卓有成效的工作，苦练内功，奋力实现新跨越，为打开上汽乘用车公司的批量供货之门奠定了坚实基础。
　　汽车板是钢铁行业的高端产品，因为其工艺技术的高精尖被誉为“钢铁之花”。而上汽乘用车集团也因产品的需求，对板材轻量化、表面光洁度等品质有着更为严苛的要求。回首来时路，是冷轧人的不畏艰辛、携手奋进、攻坚克难，成就了本钢汽车板的化茧成蝶。

正视差距　迎难而上

　　2018年6月，上汽乘用车公司结合新车型开发，对板材冷轧厂进行现场审核。该厂班子对此高度重视，因为他们深知能否通过审核，直接关系到本钢汽车板的战略推进，一定要充分发挥先进的设备和工艺技术优势，生产出一流的汽车板产品。
　　吹响全力挺进上汽供货平台的“集结号”。在先后三次对现场进行审核后，上汽乘用车公司对清洁管控、标准化作业、质量检查及环境、过程管理细节等四大类问题提出74项96个具体改善建议及要求。板材冷轧厂领导班子高度重视，第一时间按照要求成立了设备改善组、清洁生产组、内部制度改善组、内部质量提升组。各小组严格按照VDA标准要求开展工作，依据具体问题结合产品质量先期策划设定各项工作推进计划。
　　为了更快达到上汽乘用车公司提出的要求，该厂针对其技术标准，先后4次到推荐厂家进行现场考察，3次到外板加工厂进行代培，快速制订整改方案。由分管副厂长牵头，每周对项目推进进度进行内部商讨，并按期汇报各项工作进度。同时，上汽实验室专业人员定期以电话会议的形式，对本钢改善情况进行指导。

技术攻关　补齐短板

　　只有充分了解客户的标准和需求，才能赢得客户的信赖。
　　板材冷轧厂在生产供上汽乘用车公司产品时将“一贯制生产”贯穿生产全过程，先后召开了47次专题会议，解决影响质量的相关问题近百项。各工序对上汽质量要求及提出的产品问题快速响应，通过对缺陷成因的详细分析，快速制订措施，不断完善汽车外板的生产过程制度及检查方法，从根本上保证了各工序的稳定生产。
　　二号酸轧、一号连退、六号重卷、三号酸轧、五号热镀锌机组是生产供上汽冷轧和镀锌板的主要生产线。各机组职工共同努力，技术人员跟踪和分析关键工艺点，操作人员精心操作，确保工艺参数稳定，设备人员精密点检保障设备稳定运行。
　　该厂一号连退机组承担着为上汽乘用车公司生产外板的重任。为控制产品表面质量，该厂利用年修时机，对这条机组开展降尘管控攻关，平均降尘达30倍以上。至今，一号连退作业区主任孙家勇对当时年修的情景记忆犹新：降尘攻关需要封闭出口生产线、连退机组和磨辊机组轧后库等部位，还要在线对钢结构的设备进行除锈防腐处理。时间紧、任务重，他和设备科负责人带领设备部门职工在现场指导施工，经常从早晨5时一直工作到晚10时，连续作战13天，终于圆满完成了施工改造任务。清洁生产取得明显成效，外板产品质量合格率大幅提升，由供货初期的60%提高到90%。　

科学统筹　快速改善

　　打造精品、追求卓越，与一流企业共舞，是全体冷轧人的共识。
　　鉴于用户对外板表面质量的严格要求，且涉及酸轧、连退及重卷检查机组，生产链条长，控制复杂的实际，板材冷轧厂在生产前制订了详细的生产组织方案，对汽车外板供应期间出现的问题，以QC小组攻关的方式快速进行改善，闭环完善过程控制文件，先后对诸如辊硌印、擦划伤、平整液残留、点锈等缺陷进行快速改善，显著降低了上述缺陷的发生，为冷轧汽车外板过程生产稳定度及市场份额的进一步扩大奠定了基础。
　　同时，该厂对提出的涉及卫生清洁、质量检查、过程控制制度等完善、修订27项文件及制度并在现场全面落实，全面按照上汽乘用车公司要求，建立各机组从生产过程控制到质量检查及过程运输，涵盖全过程的标准化作业文件，现已完成69项，完成率达93.24%。
　　在全体冷轧人的不懈努力下，产品质量稳定性持续改善，获得上汽乘用车公司的认可，外板供应件由原仅1个车型的顶盖件，扩展到现阶段的5个车型9个部件。
　　金杯银杯不如客户的口碑。所生产的汽车板产品获得上汽乘用车公司的肯定，是对冷轧人付出努力最大的肯定，同时也为板材冷轧厂高质量发展注入了源源不断的动力。未来，在全面提升管理水平、创新能力和产品质量的过程中，板材冷轧厂将勇往直前，永不停歇，让精品之花继续绚丽绽放，让更多的高端品牌用上“本钢制造”。