年初以来，本钢集团坚持以效益为中心，紧紧抓住市场有利时机，科学部署，精细排产，相关部门、单位密切配合，全流程、全工序开足马力，加大“双高”产品的生产和销售力度，创下镀锌线品种比例、高强钢合同产品量、二号酸轧机组日产、高等级乘用车外板合格率等多项新纪录。
　　近期，镀锌板价格上涨14.88%，冷轧板价格上涨15.04%……随着国内对疫情的有力控制，经济持续稳健复苏，受疫情影响的国内钢材市场需求也逐渐走出低迷状态。
　　去年12月份以来，随着钢材价格持续上涨，订货量也逐渐增多。本钢集团积极应对市场变化，精心组织，科学平衡生产，优化产线资源，合理匹配品种规格，提高“双高”产品生产的比重和优先级，从备料到生产，全力组织超产，提升产线效益，确保各条产线发挥最大生产能力，努力实现生产效益最大化。
　　作为本钢集团产品的主要生产终端厂，板材冷轧总厂积极配合产线调整，沉着应对供货压力，结合装备工艺特点，优化生产计划，尽量把合同产品安排在最好的工艺周期范围内。同时，加强沟通联系和生产管控，各机组开足马力，全力保证合同产品保质保量按时交付，超额完成1月份生产指标。
　　1月份，品种钢生产需求比例大幅提高，其中，桥北区域达到25%，镀锌线品种比例更是高达64%，高强钢合同达到3万吨，创历史新高。面对品种钢比例增加、产量任务增加的双重压力，板材冷轧总厂深挖内部潜力，每周组织召开合同分析会制订周生产计划，合理利用生产周期，集中啃“硬骨头”，确保超高强钢稳定生产。针对硅钢市场明显好转的形势，该厂打破原计划，提前恢复硅钢生产。同时，优化酸洗、轧机、连退生产节奏，以最快速度满足高负荷生产需求。硅钢产线连续10天日产达700吨以上，具备了2万吨月生产能力。
　　为了保证高价位合同产品快速交付，该总厂开展瓶颈机组产能攻关，通过对标宝武等机组，逐项找准差距。针对机组轧制速度等关键指标，通过内部优化操作流程，降低焊接时间；明确小时产量和钢卷数，以小时为单位紧盯现场生产，提高生产效率。1月17日，二号酸轧机组创下8015吨的日产新纪录。同时，该厂通过开展轧机板形、焊机精度等专项攻关，安排技术人员跟踪指导生产，全面提高产品质量。上汽、日产等高等级乘用车外板合格率达80%以上，为近年来新高。